继续来关注中国首次环球海洋综合科考暨中国大洋第46航次科学考察。今天上午，执行第四航段南大洋航段科考任务的科考队员和船员启程前往智利。本航段大家将面临不小的挑战，对此，科考队员们都准备好了吗？

参加南大洋航段科考队员和船员启程前往智利

　　上午十点，参加南大洋航段科考任务的44名科考队员和船员在国家海洋局北海分局第一海洋研究所集结，准备出发前往智利。

        前几个航段，“向阳红01”船主要在中印度洋、南大西洋部分海域开展综合调查，第四航段大家将前往南极半岛进行作业，极地附近的西风带非常强烈，这也是本航段队员们面临的最大挑战。

　　向阳红01船船长俞启军：“正面的绕极气旋我们肯定不会和他正面交锋，我们会利用气旋间隙择机穿越西风带。”

全方位指挥配合保障科考顺利进行

　　为保障本航段的科考工作顺利开展，国家海洋局也将组织相关专家进行会商，及时为向阳红01船提供航行所需的各项信息。

       向阳红01船船长俞启军：“局里的预报中心，以及我们所内的气象专家，每天会给我们精准的提供一些气象的提早服务，同时我们在现场也有预报中心的工程师给我们做气象保障。”

向阳红01船将与雪龙号联合开展作业

　　第四航段，向阳红01船将在南极半岛周边海域和雪龙号会合，联合组队开展作业，雪龙号的专家也将结合自身南极科考的经验，为向阳红01船提供相应的技术支持。本航段科考涉及海洋地质、气象、化学以及地球物理等多个学科，科考队员们对这次综合科考也充满期待。

　　孙承君：“微塑料其实现在是全球都分布的，已经在南北极发现都有，但是我们没有进行过一个特别系统的研究，所以这次我们就铺的面相对广一点，做的也会多一点，我们就会对那周边有更好的了解。”　

本航段为期54天科考队员们将在船上过年

　　本航段为期54天，科考队员们抵达智利蓬塔港，与执行第三航段科考任务的队员进行交接后，将启航赶赴作业海域。他们也将在工作中度过农历新年。

　　王为民：“说实话是感觉挺遗憾，不能跟家人在一块，但是我的家人也给了我很多鼓励，也挺欣慰、挺自豪的，说为了我们国家的科研事业做一点贡献，他们感觉很自豪。”

　　今天，《今日》栏目记者王吉栋也作为随船记者，和大家一起赶赴智利。在第四航段的科考工作中，他将继续为观众带来关于向阳红01船的最新报道。

　　王吉栋：“260天的环球科考就相当于一场接力赛，到我这应该就是第三棒了，在第四航段中我将通过手中的OSMO、无人机等先进的摄录设备，给观众带来最神秘的南极世界，最震撼的科考成果和最难忘的科考故事。”